ผมลองไปค้นดูจากหนังสือ Directory 2005-2006 ของสมาคมพัฒนาสเตนเลสไทย

หน้า 155 มีข้อมูลเรื่องสมบัติของสเตนเลสเกรดต่างๆ และ เหล็กคาร์บอน

แต่ข้อมูลที่ลงไว้เป็นค่าความหนาแน่น หน่วยเป็น Kg/m3 ซึ่งก็ใช้แทนกันได้นะครับ ผมคัดลอกมาให้ ตามด้านล่างนี้ครับ

Material    Density (Kg/m3)

Mild Steel                 7870  

304/310/321            7900

316                               8000

430                               7800

3CR12                         7700

แต่จะว่าไปแล้ว ค่าความหนาแน่นของวัสดุต่างๆนั้น ผมเคยลองค้นข้อมูลจากหลายๆที่ก็ไม่ตรงกันซะทีเดียว จะต่างกันกันบ้างเล็กน้อย อย่างเช่นที่เวบนี้ก็เป็นอีกค่าหนึ่ง

http://hypertextbook.com/facts/2004/KarenSutherland.shtml

อย่างไรก็ตาม ตัวเลขที่ต่างกันนี้ ก็ไม่ได้ส่งผลต่อการคำนวณน้ำหนักมากนักครับ จะอยู่ที่ประมาณ 0.1-0.3% นั่นหมายความว่า ถ้าของ 100 กิโล ก็ให้ผลคำนวณต่างกันแค่ 0.1-0.3 กิโล

แต่

ในการคำนวณราคาขาย ถ้าเป็นออร์เดอร์ใหญ่จริงๆ ผมจะใช้น้ำหนักแผ่นจริงของแต่ละล็อตมาคิดอยู่แล้ว ไม่ได้คำนวณจากสูตรครับ เพราะมีปัจจัยเรื่องความหนาเต็ม/ไม่เต็ม หรือ ความหนาแน่นอาจจะไม่เท่ากันทั้งแผ่น, ความสม่ำเสมอ ฯลฯ มาเกี่ยวข้องด้วย ใช้น้ำหนักจริงจากลังเลยจะแม่นยำกว่าเยอะ

สำหรับออร์เดอร์ที่ใช้สูตรคำนวณของผมจะใช้ค่าเท่ากันทั้งเหล็กและสเตนเลส คือ 7,860 kg/m3 ครับ

ขอบคุณมากครับที่สละเวลาค้นหาคำตอบมาให้

แล้วจะมาใช้บริการใหม่นะครับ

 ขอบคุณเหมือนกัน พอดีแวะมาหาข้อมูลพอดี

เวฟx125 ประหยัดกว่าเทียบกันได้เลยตอนออกตัว ระหว่าง100 กับ125 Beste Replica Horloges ผมถามทางศูนย์วิศวกรรมฮอนด้าที่นิคมลาดกระบัง ให้คำอธิบายไว้ว่า125เปรียบเสมือนคนตัวใหญ่แบกของหนักจะมีกำลังมากกว่า เสียเหงื่อน้อยกว่า replica Horloges China / การทดสอบในห้องปฎิบัติการทางวิศวกรรมที่ความเร็วคงที่50กม./ชม. เครื่อง125 นิ่มกว่า ในส่วนของคลัชท์ เวฟ100 จะกระชากมากกว่า เครื่องไม่นิ่มเท่าเวฟ100s แต่อัตราตีนปลายดีกว่าเพราะท่อปลายโล่ง แพทเทิร์นเดียวกับโซนิค